柴油机机油压力低的主要原因包括以下几种：
机油供应不足：机油泵故障、机油管路堵塞或机油滤清器堵塞都会导致机油供应不足，从而使得机油压力下降。
机油粘度不当：机油粘度过高或过低都会影响机油的压力。粘度过高的机油在低温下流动性差，而粘度过低的机油在高温下过于稀薄，都无法形成足够的油膜来保护发动机零部件，导致压力下降。
机油泄漏：机油管路、机油滤清器、曲轴箱等部位的泄漏会导致机油循环量减少，从而使机油压力下降。
发动机磨损：发动机内部零部件的磨损会增加机油泄漏的可能性，同时磨损的零部件表面可能变得粗糙，增加机油流动的阻力，导致压力下降。
油温过高：长时间高负荷运行会导致机油温度升高，粘度降低，流动性增强，从而导致压力下降。
机油泵问题：机油泵的驱动齿轮损坏、泵轴与衬套间隙过大等问题都会导致泵油量减小，从而使机油压力下降。
旁通阀故障：旁通阀的调压弹簧软化、调整不当或阀门关闭不严都会导致机油压力下降。
机油质量不合规格：使用时间过长的变质机油或黏度不够的机油都会导致压力不足。
冷却系统和喷油系统问题：冷却系水垢过多、散热不良、喷油泵供油时间过迟等问题会导致发动机过热，加速机油老化、变质，从而降低压力。
解决方法包括：
确保机油量充足，定期检查油位并及时添加机油。
定期维护机油泵，更换损坏的零件，调整泵盖内平面与齿轮端面的间隙。
清理或更换堵塞的机油滤清器，确保其正常工作。
检查并修复机油泄漏部位，确保密封件完好。
调整发动机的工作负荷，避免长时间高负荷运行，保持适当的油温。
使用合适粘度的机油，避免使用过期或变质的机油。
